西江港口聯(lián)盟推動西江黃金水道初步建成內(nèi)河港口吞吐量1.5億噸
在國家有關(guān)部門、西江流域各市及聯(lián)盟單位推動下，西江在航道等級、港口建設(shè)及船閘通航能力方面均實現(xiàn)跨越式發(fā)展，成為溝通大西南與珠三角重要物流紐帶。據(jù)統(tǒng)計，今年1-9月，經(jīng)珠海港中轉(zhuǎn)的西江貨物吞吐量達1080萬噸，西江中轉(zhuǎn)量同比增長60%，超過去年全年的總和。
昨日，西江港口聯(lián)盟2013年年會在廣西梧州市召開。西江港口聯(lián)盟成立四年來，為沿江港航企業(yè)搭建重要的合作交流平臺、打造高效便捷的西江水上物流大通道做出重要貢獻，并取得推動流域經(jīng)濟一體化、推動西江黃金水道初步建成等階段性成果。
交通運輸部珠江航務(wù)管理局局長任建華，廣東省政策研究室室務(wù)成員、副巡視員陳文學，廣西自治區(qū)海事局副局長呂文偉，梧州市副市長嚴伯貴，云浮市副市長肖向榮，珠海市市長助理陳仁福，梧州市市長助理舒飛躍等出席會議。
發(fā)揮西江經(jīng)濟發(fā)展引擎作用，促進流域經(jīng)濟一體化
西江港口聯(lián)盟自2009年12月成立以來，在推動珠江水運發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用，已經(jīng)成為西江各市、各港口溝通協(xié)調(diào)和公平合作的平臺。
據(jù)有關(guān)分析，每萬噸吞吐量對GDP的貢獻為110萬元，可創(chuàng)造約20個就業(yè)崗位。西江港口聯(lián)盟成立之初，西江內(nèi)河港口吞吐量不到6000萬噸，經(jīng)過4年的發(fā)展，聯(lián)盟成員間由單純的業(yè)務(wù)合作，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y本合作等更深層的合作。2012年這一數(shù)據(jù)提高到1.5億噸，帶動沿江主要城市GDP逆勢中保持雙位增長，對促進東西部跨省區(qū)合作，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、兩廣經(jīng)濟一體化發(fā)展起著重要的帶動作用。
日前，國務(wù)院正式批準2013年區(qū)域規(guī)劃審批計劃，其中“珠江-西江經(jīng)濟帶”規(guī)劃列在7個計劃審批的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃第一位，標志著“珠江-西江經(jīng)濟帶”發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略的工作正式啟動，西江作為促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的軸帶作用將日益加強。在這一背景下，港口聯(lián)盟在發(fā)揮西江這條流域經(jīng)濟發(fā)展的“生命線”的重要引擎作用方面，更加大有可為。
推進聯(lián)盟成員合作，推動西江黃金水道初步建成
在西江港口聯(lián)盟的推動下，去年珠海港集團、新會國碼、中山港航、云浮新港、肇慶港務(wù)等成員單位開辟并穩(wěn)定運行多條駁船航線，佛航物流在云浮新港上線香港航線、深圳中遠物流由貴港進出香港的貨物在貴港愛凱爾集裝箱港務(wù)進行裝卸。今年1-9月，經(jīng)珠海港中轉(zhuǎn)的西江貨物吞吐量達1080萬噸，西江中轉(zhuǎn)量同比增長60%，超過去年全年的總和，西江航線貨物吞吐量連續(xù)兩年高速增長。
四年來，在西江港口聯(lián)盟各單位的共同呼吁及各界各部門的大力推動下，西江在航道等級、港口建設(shè)及船閘通航能力方面均實現(xiàn)跨越式發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，4年累計完成港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資160多億元，包括貴港至梧州航道、老口航運樞紐等重要項目。1000噸級船舶從南寧、2000噸級船舶從貴港均可直達粵港澳，內(nèi)河港口運量突破億噸，西江成為溝通大西南與珠三角的重要物流紐帶，成為我國僅次于長江的重要內(nèi)河運輸通道，“黃金水道”雛形初現(xiàn)。
珠海港集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理、西江港口聯(lián)盟理事長歐輝生表示，西江港口聯(lián)盟將繼續(xù)推動沿江港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、繼續(xù)深化聯(lián)盟企業(yè)間的合作、繼續(xù)協(xié)調(diào)各方科學規(guī)劃利用西江水資源，進一步加強與港航管理部門的溝通與合作，合力推進西江黃金水道的建設(shè)，攜手加快西江物流體系的完善，共同促進流域經(jīng)濟一體化發(fā)展，讓西江這條黃金水道真正產(chǎn)出“黃金效益”。
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